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一路向前,团队从西宁到拉萨会合啦

铁骑团队拉萨大会合,第94国印度拉开序幕中

一辆崭新的重庆国产新感觉摩托车在西宁拿到手了,我和铁车(余军)高兴地马不停蹄的往拉萨赶急切的想和爸爸会合。第二天我们清晨早早的起来了,才走了几公里乌云密布,即刻就倾盆大雨。我们的行装顷刻间便淋透了,西宁变天特别的冷,我和铁车打算买雨衣,在西宁好好休息一天第二天就算冒雨也要前行。


看第二天天气阴着个脸,我和师兄把雨衣穿上,行李全部包好,就这样出发了。果然在高速上不到一会,天气变得灰蒙蒙的,视线都看不清楚,大雨就哗哗的敲打在铁车的头盔上,滴落在我们的衣服,鞋子,袜子里。我们不顾风雨阻挡,继续前进着。我想起来高尔基写的《海燕》,我们就像是暴风雨中执着前行的海燕,驰骋在这黝黑朝向爸爸车队的道路上,尽管风雨猛烈,我们前进的心无法阻挡,让暴风雨来的更猛烈些吧!!!


就这样又在风雨中继续前行着,在雨水中疾驰了三个小时,我们到了青海湖,被这一刻美丽清澈的青海湖所吸引了我们的视线,我们停下了赶路急切的心情,也忘却了自己是全身发抖湿透了的人儿,在青海湖边摩托车缓缓的行驶,就如那电影中唯美的画面,两面油菜花开的喜庆,带走了我们所有急切,加上身体上寒冷诙谐的心情。天色渐晚,我们在青海湖住下了,我们全身衣服都能拧出水来了,脚冻得完全失去了知觉。


第三天我们打算一鼓作气开到格尔木,仅仅800公里我们却开了三天,路上不是遭遇暴风雨的侵袭,便是逆行风沙的阻挡,还有冰雹,铁车看我冻得是在是受不了了,只好住下了。次日我们过了格尔木到了五道梁,越来越临近西藏了,又喝到了那种独特思念的酥油茶。从五道梁将进入唐古拉山地带时,居民们都友情的提醒我们注意带防高原反应的药物和准备,我和铁车都对自己的身体无比信任能经得起这一考验,我们还是继续上路了。越来越感受到西藏高原残酷的生存环境,越走树木越来越稀少,风沙越来越强烈,我已经感觉到上下摩托车开始变得吃力,就连说话都变得耗力气,身体似乎极度缺乏力气了。铁车还很得意的说:“我觉得我肯定没事的,不会有什么高原反应的。”我以为仅仅这样就是高原反应,看来我也没有太大的问题了。结果一过昆仑山5000多的高原,我的头就开始隐隐作痛了。就这样我们在离昆仑山附近的一家农宅旅馆住下了。当天晚上我已经觉得头痛的厉害,呼吸虽然不困难,可是总是觉得身体缺氧。夜里也几次起身用手使劲锤头。终于天亮了,八点我就醒了,平时起得早的铁车还在睡觉。我也继续睡,一直到12点,我像平日里一样整理完所有的东西,铁车还在睡觉,他很用力的起身,想让自己清醒一样。我摸了一下他的额头,发烫,他头很疼,毫无力气,早饭午饭都吃不下去就这样硬撑着上路了。一路上,青藏公路被来往的大货车压的全是大坑,摩托车一颠一坎的感觉内脏都要震出来一样,我一刻也不敢在摩托车后面放松,生怕把我颠下去了,我也没有头盔,冒着风吹也要和铁车一样看路,心里紧着悬。铁车停下车实在难受,一连吐了两次,头痛的整个脸都浮肿起来,手和指甲都乌紫的。让我吃惊的很,昨天还健壮的人在一天时间憔悴成这般模样。路上遇到一拨刚从拉萨返回的驴友,他们把身上带的治疗高原反应的药物和几瓶氧气送给了我们,我们小歇片刻就继续往拉萨赶路了。赶到唐古拉山镇住下了,这里有氧气有住宿,270一个房间没有卫生间我们毫不顾虑就住下了。


次日,老板告诉我们前面一个镇是进入西藏的一个镇子安多,过了安多就不会有高原反应了。铁车打了吊水,吸了氧气,我们想在今天一天就感到拉萨。距离拉萨虽然只剩下800公里,对我们来说却不太容易一天赶到。赶到300公里左右,我实在是颠簸的难受,加上几天赶路坐在摩托车后面背着一个大包确实是筋疲力尽的了。为了今天一天能够赶到拉萨,铁车想自己一个人开,我们便在这里拦了一个私家车,花了50块钱就把我拉到拉萨。坐在车上,我一直在想,爸爸从八几年到现在八次进藏,对西藏每个地区的山山水水的爱恋和感情非常人能比。那时候的西藏是多么的艰难,而如今的西藏一路上车辆货车不断进入西藏,一个个的检查岗检查的非常严格。

我们终于在拉萨大会合了,拉萨让我感觉到既不想心中所想的那般神地百姓生活艰苦荒僻,也不像灯红酒绿,每个商店都会有藏文,藏族的百姓着民族服装祈福冥想的都有。最开心的说,大家终于会合了,每个人都非常高兴,我们的团队:铁骑(陈良全),铁游(陈游游),铁车(余军),铁影(张雨潇赢)我们四个人两辆摩托车,不再是以前爸爸一个人周游世界,这次是带着徒弟铁车和我还有摄影师铁影我们一起感受这周游世界的精彩和艰辛,我们一起编写美丽传奇的旅行故事。还有我们团队另外两个人铁笑(洛熙),铁华(李恭华)是在国内为我们环球事业做事为我们加油!我们出发了!!!!






团队会合在拉萨于2015年7月6号

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